Hallo allen,
van mijn Schatz scheepsklok is van het echappement een tap van het ankerrad verbogen. Dus waardeloos geworden.
Ik zoek een goed ankerrad of een goed compleet echappement. Model: http://www.mijnalbum.nl/index.php?m=upload&a=95&altipa=true
Het zou fantastisch zijn als iemand me daaraan zou kunnen helpen.
Mvg,
Warrie
Hoi Warrie,
Ik heb wel wat onderdelen liggen voor zo`n scheepsklok. Het probleem is dat er veel verschillende echappementen zijn gebruikt. Je kan dus niet zomaar er eentje op goed geluk overzetten. Een verbogen tap is wel weer recht te krijgen, als hij breekt een nieuwe tap inboren, geen probleem voor mij!
Hoe is het met je staartklok met kwartierslag afgelopen? Ik ben daar wel benieuwd naar.
Bel mij maar even hoe of wat.
Groeten Martin Meijer, uurwerkmaker te Beilen. tel 0593-526660.
Hallo Warrie,
De tap van het ankerrad is recht gebogen, hij loopt weer zoals het moet. Gelukkig is de tap niet afgebroken anders had ik er een nieuwe tap moeten inboren. dat was op zich niet zo erg geweest, de tap was maar 0,18 mm. dik. Tappen van balansassen van zakhorloges zijn een stuk dunner (0,09 mm.) en dat krijg ik ook voor elkaar om in te boren.
Met vriendelijke groeten Martin Meijer, uurwerkhersteller te Beilen.
Hallo Martin, ik heb onze scheepsklok door een klokkenmaker laten reviseren, heeft al meedere klokjes voor ons gedaan.
Hij is al verbust etc. etc. etc. maar hij kan hem niet afmaken, er is iets afgebroken bij of in het echappement en daar kan hij helaas niet aankomen.
Zelf heb ik er geheel geen kaas van gegeten, heb de klok ook nog niet retour gekregen (hij is onderweg)
De klok is van +/- 1970, (slechte serie is mij verteld) dus de klok is al klaar op dat ene onderdeel na.
Wat zou het mij in het uiterste geval moeten kosten om hem door u na te laten kijken? er moet dus alleen nog een nw echappement in.
Ik heb hem gekocht op marktplaat, maar de verkoper beweerd dat hij goed was.
Daar moet je het dan maar mee doen.
Vr. gr. Peter
ik heb zelf een Schatz Royal Mariner en herken het probleem.
Het zwakke punt is het platform echappement. Op een of ander moment moet het ankerrad worden verbust ( gunstigste geval) of is de tap afgebroken en moet worden vervangen.
Eén keer heb ik een gloednieuw echappement kunnen vinden.
Er zijn enkele mogelijkheden.
* zoals Martin aangeeft, laten repareren door een nieuwe tap te laten plaatsen.
* een donoruurwerk vinden, waarvan het echappement kan worden gebruikt.
*van de firma FHS een vervangingsuurwerk (laten) monteren. Dat houdt in eveneens een andere wijzerplaat. Niet goedkoop, zeg maar prijzig.
Succes,
Warrie
Doorzoek het forum
Zoeken met Startpagina
Startpagina Thema's